MOSFETs del puente H

 Te ayudo a entender el circuito y cómo testear los MOSFETs del puente H del cuerpo de aceleración. Basado en tu descripción y la nomenclatura que mencionas, aquí está el análisis:

🔍 Análisis del Problema

Síntomas que describes:

• Voltaje cae cuando conectas la carga (foco de 3Ω)

• Sin carga tienes 12V

• Comportamiento típico de MOSFETs dañados en puente H

⚡ Estructura del Puente H - FN522AB 8955

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       +12V
         |
    [MOSFET Superiores - FN522AB]
         |
         |-----> Salida A al motor
         |
    [MOSFET Inferiores - FN522AB]
         |
        GND

🔧 Cómo Testear los MOSFETs FN522AB

Prueba con Multímetro Digital:

1. Prueba del Diodo Interno:

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- Coloca multímetro en modo diodo
- Conecta negro a Drenaje (D), rojo a Fuente (S)
- Debe leer ≈ 0.4-0.7V (diodo de cuerpo)
- Invertir puntas: debe leer circuito abierto (OL)

2. Prueba de Resistencia:

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- Gate a Fuente: >1MΩ (infinita)
- Gate a Drenaje: >1MΩ (infinita)
- Drenaje a Fuente: alta resistencia

3. Prueba Funcional (con batería):

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Necesitas: Batería 9V o 12V
1. Conecta multímetro en ohmios entre D-S
2. Aplica 5-12V entre Gate y Fuente
3. La resistencia D-S debe caer a casi 0Ω
4. Sin voltaje en Gate, debe volver a alta resistencia

🔌 Fuente de 12V - Transistores Grandes

Los transistores grandes (08398588 -466-c051848308) son probablemente:

Posibles funciones:

• Reguladores de voltaje para la etapa de control

• Drivers de compuerta para los MOSFETs

• Estabilizadores de potencia

Para localizar la fuente de 12V:

Sigue estas pistas en el PCB:

1. Busca el conector principal - pin de alimentación de batería

2. Rastrea pistas gruesas - suelen ser de potencia

3. Identifica capacitores electrolíticos - cerca de entrada de potencia

4. Busca fusibles - en línea con alimentación principal

🛠️ Procedimiento de Diagnóstico

Paso 1: Verificación de Alimentación

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1. Conecta multímetro a tierra conocida (chasis)
2. Busca 12V estables en:
   - Pines de alimentación del conector
   - Patas de capacitores grandes
   - Entradas de los reguladores

Paso 2: Test MOSFETs en Circuito

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Para cada FN522AB:
1. Mide resistencia D-S (debe ser alta)
2. Mide diodo entre D-S
3. Si algún MOSFET muestra corto (0Ω), está dañado

Paso 3: Verificación de Drivers

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1. Localiza pines de compuerta (G) de MOSFETs
2. Debe haber resistencia (10-100Ω) entre driver y compuerta
3. Verifica que no haya corto compuerta-fuente

⚠️ Patrones de Falla Típicos

MOSFETs Dañados:

• Corto Drenaje-Fuente: resistencia ≈ 0Ω

• Corto Compuerta-Fuente: no responden a señal

• Apertura interna: no conducen cuando deberían

Problemas Comunes:

1. Múltiples MOSFETs en corto - falla en cascada

2. Drivers dañados - no excitan compuertas

3. Problemas de alimentación - voltajes incorrectos

🔄 Proceso de Reparación

Si encuentras MOSFETs dañados:

1. Reemplaza todos los MOSFETs del mismo lado

2. Verifica drivers asociados

3. Revisa resistencias de compuerta

4. Prueba con carga ligera antes de conectar motor

🎯 Consejos Importantes

• Usa estación de soldadura - los MOSFETs son sensibles al calor

• Verifica polaridad al instalar nuevos componentes

• Aplica pasta térmica si tienen disipador

• Prueba sin motor primero con lámpara testigo

📋 Lista de Verificación Final

• MOSFETs sin cortos D-S

• Drivers de compuerta funcionando

• 12V estables en entrada de potencia

• Señales de control llegando a compuertas

• Resistencias de compuerta intactas

¿Quieres que profundice en algún aspecto específico del diagnóstico o necesitas ayuda con las mediciones concretas en tu placa?