CÓMO TESTEAR SEÑAL DÉBIL

 

Síntoma del Pitido Débil:

• ECU manda señal ✅ (por eso hay sonido)

• Pero señal INSUFICIENTE ❌ (por eso no mueve bien)

• MOSFETs no saturan completamente

• Voltaje PWM bajo o corriente insuficiente

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🎯 PRUEBA PARA DETECTAR SEÑAL DÉBIL:

Configuración ET828:

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• MODO: DC Voltage
• ESCALA: 2V o 20V (empezar con 2V para mayor sensibilidad)
• CONEXIÓN: Negro → Tierra, Rojo → Terminal 5
• GRÁFICA: ACTIVADA

Procedimiento:

1. Apunta con el pitido - cuando escuches el sonido

2. Mide inmediatamente en Terminal 5

3. Luego en Terminal 6

4. Busca voltajes BAJOS (2-8V en lugar de 12V)

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🔍 LO QUE ESTÁ PASANDO INTERNAMENTE:

Causas del Pitido Débil:

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1. MOSFETs con ALTA RESISTENCIA:
   • Deberían conducir 0.1Ω, pero conducen 10Ω
   • Caída de voltaje excesiva

2. DRIVERS DE GATE DEFECTUOSOS:
   • No cargan completamente la gate del MOSFET
   • MOSFET no satura completamente

3. FUENTE DE ALIMENTACIÓN INTERNA:
   • Voltaje de 12V reducido a 8-9V
   • No llega potencia suficiente

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📊 VOLTAJES ESPERADOS vs DEFECTUOSOS:

Señal NORMAL (Buena):

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TERMINAL 5: 0V ───┐[12V PWM]┌───
                  │_________│
TERMINAL 6: 0V ───┐[12V ESTABLE]┌─

Señal DÉBIL (Tu caso probable):

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TERMINAL 5: 0V ───┐[6-8V PWM]┌─── (voltaje bajo)
                  │_________│
TERMINAL 6: 0V ───┐[8-10V]┌───── (no llega a 12V)

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🛠️ PRUEBA CONCRETA - HAZ ESTO:

Paso 1: Captura el Pitido

1. Conecta ET828 a Terminal 5 (tierra en chasis)

2. Aprieta llave a ON y ESCUCHA atentamente

3. Cuando escuches el pitido, OBSERVA el voltaje:

   • Voltaje pico: ______ V

   • Estabilidad: [ ] Estable [ ] Decae [ ] Oscila

Paso 2: Repite en Terminal 6

1. Misma configuración en Terminal 6

2. Mismo procedimiento

3. Registra voltaje: ______ V

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⚡ INTERPRETACIÓN INMEDIATA:

Si voltajes 5-8V en AMBOS terminales:

❌ FUENTE DE PODER INTERNA DEFECTUOSA - No genera 12V completos

Si un terminal 10V y otro 5V:

❌ MOSFETs DESBALANCEADOS - Un lado más débil que otro

Si voltajes OSCILANTES 4-9V:

❌ DRIVERS DEFECTUOSOS - No pueden mantener gate cargado

Si voltaje CORRECTO (11-13V) pero pitido débil:

❌ MOSFETs con ALTA RESISTENCIA - Conducen pero mal

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🔧 PRUEBA COMPLEMENTARIA: CORRIENTE

Si tienes pinza amperimétrica:

• Mide corriente durante el pitido

• Debería ser 2-4A (arranque motor)

• Si es < 1A: ❌ Señal demasiado débil

• Si es > 5A: ❌ Motor con problemas mecánicos

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¿Puedes capturar el voltaje DURANTE el pitido en ambos terminales? Esa medición nos dirá EXACTAMENTE qué tipo de "debilidad" tiene la señal.