¡Crea tu propia ECU programable desde cero! ¿Eres t茅cnico, estudiante o amante de la electr贸nica automotriz? E n este curso intensivo de 7 d铆as aprender谩s a: Leer sensores de temperatura, presi贸n y aceleraci贸n Controlar inyectores y bobinas de encendido Configurar mapas de inyecci贸n reales Simular y probar una central electr贸nica funcional ¡Y programarlo todo paso a paso desde tu PC! Incluye diagramas, c贸digos, materiales descargables y soporte directo. No necesitas experiencia avanzada, solo ganas de aprender y transformar motores con tus propias manos. Inscr铆bete hoy y da el salto al siguiente nivel t茅cnico.
Configuraci贸n Exacta de tu Mult铆metro ET828: text CONEXI脫N: • Punta ROJA → Terminal 6 (PWM del cuerpo aceleraci贸n) • Punta NEGRA → Terminal 5 (Tierra motor) CONFIGURACI脫N MULT脥METRO: • Bot贸n "Hz%" (para frecuencia y ciclo de trabajo) • Rango: 100kHz (autom谩tico en tu caso) • Si tiene selector, poner en "Hz" o "PWM" Pasos para Medici贸n Estable: Conectar con motor DESCONECTADO: Desconecta el conector del cuerpo Pon puntas en terminales 5 y 6 del LADO DEL CABLEADO (ECU) As铆 mides se帽al pura de la ECU sin interferencia del motor Secuencia de encendido: Apaga todo (llave OFF) Conecta mult铆metro Gira llave a ON (sin arrancar) La se帽al debe aparecer por 2-3 segundos (calibraci贸n) Si se pierde la se帽al: La ECU detecta falla y corta el PWM Soluci贸n: Espera 10 segundos con llave OFF y repite 馃幆 VALORES ESPERADOS vs OBSERVADOS Par谩metro Valor Correcto Tu Medici贸n Frecuencia 100-500 Hz ✅ 100 kHz (confirmar) Ciclo Trabajo 5%-95% ? (no visible) Voltaje pico 8-12V...
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